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山東液壓支柱-液壓支柱多少錢-泰安騰飛工程機械(多圖)
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泰安騰飛工程機械有限公司

經營模式:生產加工

地址:山東省泰安市泰山區東部新區

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養

業務熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產品詳情 聯系方式
產品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效
































滑輪組中,當鋼絲繩繞過滑輪組時,鋼絲繩受到多次反向彎曲,其彎曲應力的方向也隨之變化,此交變應力作用下,肯定減小鋼絲繩的壽命,因此,滑輪組的使用中,使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。


一般吊車在工業應用中的環境為露天使用,環境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,吊車速度高,易出故障和事故;道路不平,吊車振動顛簸嚴重,易受損傷。行業應用中使小型吊車使用工況發生很大變化,有時適應不了時,就容易發生故障,或引起突發性損壞。

行業應用中駕駛技術對吊車故障影響很大,使用方法不當影響更大。吊車使用管理不善,不能按規定進行走合和定期維護,使吊車早期損壞和出現故障。吊車在使用過程中,會 出現一定的磨損清楚,為了消除故障的發生,對吊車進行維護及保養。

1、保證吊車經常具有良好的技術性能,是各個機,構工作正常可靠,提高其完好率、利用率等管理指標。

2、工業應用中的吊車具有良好的使用性能,加強結構件的保護,保持連接牢靠、電液元器件動作與功能正常,避免因機電因素產生異常震動,滿足起重機正常使用要求。

3、保證小型吊車的安全使用。符合國家及部門規定的有關環保標準


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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司






























一、起重機的供電特點

交流起重機電源由公共的交流電網供電,由于起重機的工作是經常移動的,因此其與電源之間不能采用固定連接方式,對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電,隨著大車或小車的移動,供電電纜隨之伸展和疊卷。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電。三相交流電源接到沿車間長度方向架設的三根主滑線上,再通過電刷引到起重機的電氣設備上,首先進入駕駛室中的保護盤上的總電源開關,然后再向起重機各電氣設備供電。對于小車及其上的提升機構等電氣設備,則經位于橋架另一側的輔助滑線來供電。

滑線通常用角鋼、圓鋼、V形鋼軌來制成。當電流值很大或滑線太長時,為減少滑線電壓降,常將角鋼與鋁排逐斷并聯,以減少電阻值。在交流系統中,圓鋼滑線因趨膚效應的影響,只適用于短線路或小電流的供電線路。

二、電路構成

10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8-10所示。10t橋式起重機只有一個吊鉤,但大車采用分別驅動,所以共用了四臺繞線轉子異步電動機拖動。起重電動機M1、小車驅動電動機M2、大車驅動電動機M3和M4;分別由三只凸輪控制器控制:QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4;R1~R4分別為四臺電動機轉子電路串入的調速電阻器;YB1~YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵。三相電源由QS1引入,并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0~KI4提供過電流保護,其中KI1~KI4為雙線圈式,分別保護M1、M2、M3與M4;KI0為單線圈式,單獨串聯在主電路的一相電源線中,作總電路的過電流保護。

該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過,不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點,比QM1、QM2多了五對觸點,用于控制另一臺電動機的轉子電路,因此可以同步控制兩臺繞線轉子異步電動機。下面主要介紹該電路的保護電路部分。




















吊裝設備安全要看:吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷;鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現象;傳動機構是否正常,各安全開關是否靈敏可靠,起升限位及大小車限位是 否正常;行車時有無異響。吊裝定要檢查吊裝設備是否存在問題,如有發現問題應及時更換,嚴禁使用有問題的吊裝工具作業。

,機油長期在高溫環境下工作,會產生積碳、油泥等物質,時間長了,影響發動機功率,造成發動機動力不足、怠速不穩等問題。所以定期清洗發動機油泥,能有效的減少發動機故障,增加發動機壽命。如何清除發動機的油泥呢?

1.檢查發動機機油量,如果不足,需補加,并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上;

 2.啟動發動機,使運轉并達到工作溫度;

 3.關閉發動機,將整瓶清洗劑倒入發動機與舊機油混合;

 4.啟動發動機并使發動機怠速運轉10分鐘左右后關閉發動機;

 5.放掉或者抽干凈舊機油;

 6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上,并對比兩滴機油的痕跡殘留,發現有去除劑的油滴臟污更明顯,說明發動機內的油泥積碳等沉積被清洗下來;

 7.更換新機油濾清器,加入足量新機油;

 8.啟動發動機并怠速運轉2分鐘,確保新機油充分潤滑。






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